Los patentamientos de autos subieron durante septiembre un 10,7 por ciento en la comparación con agosto, al llegar hasta las 49.814 unidades comercializadas.
jueves 01 de octubre de 2026
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SUSCRIBITEEl mercado registró un cambio de tendencia pero sigue abajo del 2025.
Las estadísticas del mercado.
Los patentamientos de autos subieron durante septiembre un 10,7 por ciento en la comparación con agosto, al llegar hasta las 49.814 unidades comercializadas.
De todas maneras, descendieron un 11,4 por ciento interanual, de acuerdo a un informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
El descenso de septiembre respecto al mismo mes de 2025 significó que se vendieron 6.427 vehículos menos que los 56.241 registrados hace un año.
En la comparación intermensual se produjo un progreso de 10,7 por ciento, ya que en agosto se habían patentado 45.003 rodados.
De esta forma, en los nueve meses acumulados del año se patentaron 435.493 unidades.
Se trata de un 13% menos que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 500.497 vehículos.
Al respecto, el presidente de ACARA, Sebastián Beato, esgrimió que "la desaceleración del mercado, que venía mencionando los meses pasados, se detuvo y se puede observar ahora un cambio de tendencia, un momento muy esperado por toda la cadena de valor que ha venido haciendo un esfuerzo grande para minimizar los efectos de esa realidad”.
Asimismo, remarcó que “el mercado automotor argentino atraviesa un cambio en su composición, con menos producción nacional y más importados que llegan al 70% de las unidades, debido a una mayor apertura comercial y el ingreso de nuevas marcas, especialmente las asiáticas”.
De cara a lo que viene, Beato expresó que “la parte más difícil ha quedado atrás y ahora podemos tener un final de año en crecimiento que nos dé un buen impulso para empezar a visualizar un 2027 mejor que este”.
Toyota confirmó las cifras relevadas en los cortes parciales del mes y cerró septiembre como la marca que lideró los patentamientos con 7.820 unidades.
En segundo lugar quedó Fiat con 5.447 y tercera fue Volkswagen con 5.321 patentamientos. La cuarta posición le volvió a pertenecer a Ford con 4.997, por delante de Chevrolet con 4.069.
Las diez marcas con mejor desempeño se completaron con Renault (3.629), Peugeot (2.433), Citroën (1.597), BYD (1.584) y Nissan (1.185).
La última marca con más de 1.000 ventas en septiembre fue con 1.173 unidades, y el resto no alcanzó las cuatro cifras.
Entre los importadores de autos eléctricos, nuevamente fue BYD la que lideró el mes con 565 unidades, seguida por JMEV con 65, Baic 64, Arcofox 58 y Chevrolet 56.
En el rubro de los autos híbridos, también fue Toyota el líder con 1.703 unidades, escoltada por Ford con 1.079 y BYD con 1.019.
En el desglose de los modelos, la pickup Toyota Hilux quedó en primer lugar con 3.036 vehículos vendidos, seguida por otra pickup nacional, la Ford Ranger, que sumó 2.221.
El tercer modelo es también el auto importado más vendido y el SUV de mayor demanda del mercado, la Ford Territory, que alcanzó nuevamente una cifra similar a la de la camioneta mediana de la marca, con 1.975 matriculaciones.
El cuarto puesto fue una sorpresa para el mercado, porque quedó para la pickup Volkswagen Amarok, que alcanzó las 1.970 unidades y volvió al Top 5 absoluto del ranking. Quinto fue el Fiat Cronos con 1.702, por delante del Toyota Yaris Cross con 1.549 unidades.
Ya más distanciados, en sexto lugar aparece el Peugeot 208 con 1.181, apenas 48 autos por delante del Toyota Corolla Cross que sumó 1.133, del Volkswagen Tera que llegó a 1.120 y del Chevrolet Onix que sumó 1.106 patentamientos.
Entre los modelos eléctricos, el BYD Dolphin Mini fue el auto más vendido con 495 autos, seguido por el BYD Yuan Pro con 70, el JMEV Easy con 65, Baic EU5 con 64 y el Chevrolet Spark con 56.
En el apartado de los modelos híbridos, la Ford Territory vendió 1.072 automóviles, seguida por el Toyota Corolla Cross con 734, el Toyota Yaris Cross con 673, el Baic BJ30 con 599 y el Chery Tiggo 7 con 588.
