Las transferencias de autos usados descendió más de 2% interanual durante octubre

“Octubre arrojó que el mercado del auto usado tuvo pequeñas bajas en sus tres variantes. Pero las 162.796 unidades comercializadas en el mes y el 1.537.248 vendidas en lo que va del año, muestran que el sector sigue traccionando”, dijo Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor.

“Pese a la baja, el interior sigue siendo el motor motivado por el impulso de las economías regionales como la minería o el agro, en contraste con el AMBA, que históricamente concentraba la mitad de las operaciones comerciales”, remarcó.

Y graficó: “Los precios se han mantenido en general por debajo de la inflación, en lo que respecta a 0km, los precios de lista, pero los precios de las operaciones reales, anduvieron bastante por debajo de eso y esto hizo que todo el mercado del auto usado tuviera que adaptarse a una nueva realidad que es acomodar los precios a la baja".

"Se han corregido bastante, pero todavía queda un recorrido por hacer sobre todo el público particular que le cuesta mucho entender esa dinámica, es lógico”, admitió el directivo.

Según el referente del sector, “la invasión de autos de origen chino con tecnologías híbridas y eléctricas, ha irrumpido, movilizado y provocado distinto tipo de reacciones. Esto abrió una oferta importante para que el consumidor pueda elegir lo que quiere, que es lo mejor que se adapta a su uso, a su geografía, a la distancia que recorre y ahí puede tener opciones para tomar de distinto tipo".

"Esto claramente revolucionó lo que era el mercado local que estaba muy concentrado en pocas marcas y obviamente como todo lo nuevo se producen movidas, se producen novedades”, aclaró.

Por otra parte, Lamas se refirió a “la importancia de preservar y fomentar la estructura y la historia de la industria nacional frente a los vaivenes de la economía y las fluctuaciones del consumo. Sería muy triste perderla o dejarla”.

La demanda del mercado

El ranking de octubre lo encabezó el Volkswagen Gol y Trend, con 8.632 unidades, seguido por la Toyota Hilux (6.192), la Ford Ranger (4.523), la Volkswagen Amarok (4.517) y el Chevrolet Corsa y Classic (4.473).

Más atrás aparecen el Peugeot 208 (3.601), la Ford EcoSport (3.211), el Toyota Corolla (3.176), el Ford Ka (2.869) y el Fiat Palio (2.860).

Ranking de las unidades más vendidas en octubre

Volkswagen Gol y Trend: 8.632

Toyota Hilux: 6.192

Ford Ranger: 4.523

Volkswagen Amarok: 4.517

Chevrolet Corsa y Classic: 4.473

Peugeot 208: 3.601

Ford EcoSport: 3.211

Toyota Corolla: 3.176

Ford Ka: 2.869

Fiat Palio: 2.860

Provincias con mayor porcentaje de crecimiento en octubre respecto de septiembre

Tucumán: 10,76%

Salta: 3,41%

Santa Cruz: 1,97%

Tierra del Fuego: 0,56%

Provincias con porcentaje en baja en octubre respecto de septiembre

Neuquén: 12,47%

Santiago del Estero: 9,22%

Córdoba: 7,57%

La Pampa: 7,37%

Río Negro: 6,73%

Corrientes: 6,67%

Formosa: 6,18%

Chaco: 6,11%

Mendoza: 5,89%

Misiones: 5,78%

La Rioja: 5,37%

CABA: 5,32%

Jujuy: 5,02%

Santa Fe: 4,69%

San Juan: 4,59%

San Luis: 4,30%

Pcia.Bs.As.: 3,80%

Catamarca: 3,72%

Chubut: 2,81%

Entre Ríos: 2,21%

Provincias con mayor porcentaje de crecimiento interanual enero-octubre 2026

Santiago del Estero: 6,99%

Jujuy: 2,52%

San Juan: 1,38%

Provincias con porcentaje en baja interanual enero-octubre 2026

Santa Cruz: 16,97%

Formosa: 11,31%

Misiones: 9,91%

La Rioja: 9,19%

San Luis: 8,68%

Chubut: 8,40%

Neuquén: 7,84%

La Pampa: 5,36%

Tucumán: 5,32%

Salta: 5,31%

Pcia. Bs.As.: 4,89%

Entre Ríos: 4,61%

CABA: 4,41%

Chaco: 4,06%

Tierra del Fuego: 3,47%

Catamarca: 2,78%

Córdoba: 2,74%

Santa Fe: 1,84%

Corrientes: 0,66%

Río Negro: 0,49%

Mendoza: 0,19%