La producción de vehículos en Argentina alcanzó las 37.762 unidades en mayo, una baja del 21,5 por ciento respecto al mismo mes del año pasado pero un avance de 0,6 por ciento en la comparación con abril.
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La producción automotriz descendió más de 21% interanual durante mayo
Las plantas operaron 18 días hábiles para alcanzar el volumen mensual. Se exportaron 25.237 vehículos.
Así lo mostró el último informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
Los números de la producción automotriz
En el acumulado de los primeros cinco meses del año, las terminales fabricaron un total de 167.629 unidades, lo que equivale a una baja del 19,3% respecto del mismo período de 2025.
Durante mayo, las plantas operaron 18 días hábiles para alcanzar este volumen de automóviles y vehículos comerciales livianos.
Al respecto, el presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, señaló: "Los volúmenes de producción de los últimos meses encontraron una base de estabilidad".
"Como habíamos anticipado, este año la industria atravesará un proceso de adecuación por la renovación de la oferta local impulsada por nuevas inversiones", aclaró.
En cuanto al comercio exterior, se exportaron 25.237 vehículos en mayo, un 6,1% menos que en abril y un 4,2% por debajo del volumen de mayo de 2025.
Coyuntura de la industria
El directivo de ADEFA remarcó la necesidad de reducir la presión tributaria para ganar competitividad: "Ingresos Brutos y las tasas municipales representan el 10% del valor de un auto exportado; reducir esa carga es urgente".
Las ventas mayoristas a la red de concesionarios sumaron 35.979 unidades, un 39% menos que el año pasado.
En los cinco meses transcurridos del año, se comercializaron 184.033 vehículos, lo que refleja una caída acumulada del 23,1% interanual.
Pérez Graziano destacó que el principal desafío para el sector sigue siendo mejorar la competitividad exportadora.
“Es un paso clave, ahora necesitamos el acompañamiento de provincias y municipios, ingresos brutos y las tasas municipales representan el 10% del valor de un auto exportado; reducir esa carga es urgente para ganar competitividad y consolidar nuestro modelo de negocio”, concluyó.
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