En el primer trimestre, la operatoria de carga a granel y contenedores en los puertos de Buenos Aires tuvo su mayor crecimiento desde el 2019.
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SUSCRIBITEDe enero a marzo se movieron 14,8 millones de toneladas en 130.000 contenedores.
En el primer trimestre, la operatoria de carga a granel y contenedores en los puertos de Buenos Aires tuvo su mayor crecimiento desde el 2019.
Durante esa etapa del año se movilizaron unas 14,8 millones de toneladas de mercadería y 130 mil contenedores.
El Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires publicó el informe trimestral del Monitor Portuario provincial.
Los puertos públicos del territorio incrementaron la movilización de la carga a granel respecto al año 2025 en un 21,3%, logrando un total de 14,8 millones de toneladas de mercaderías.
También se registró un gran crecimiento en el sector de contenedores, donde se movilizaron 130 mil, representando un 8,1% más que en el mismo período del 2025.
El crecimiento de la operatoria durante el primer trimestre del año se explicó principalmente por las mayores exportaciones de granos (un 29,7% más respecto al año anterior), petróleo crudo (87,4% más que en el mismo periodo de 2025) y productos con valor agregado en contenedores (con un aumento del 17,7%).
Con estos resultados, "las exportaciones realizadas por los puertos bonaerenses registraron su mejor número desde 2019”, resaltó el estudio oficial.
En cuanto a circuitos logísticos, el tráfico vehicular y ferroviario, en el período analizado se operaron 2.066 buques y se movilizaron 350 mil camiones y 16 mil vagones de tren.
Asimismo, el movimiento de buques se incrementó en un 10,4% y el de camiones, un 10,1%.
"Estos datos representan la importancia operativa de los puertos bonaerenses y la generación de empleo que se produce alrededor del ámbito portuario", remarcaron los autores del trabajo.
Sobre este ítem, el informe constató que los principales productos movilizados de carga a granel y/o general fueron de los rubros de petróleo crudo, combustibles líquidos y gases (49%) y cereales y oleaginosas (40%).
Además, se movilizaron por los puertos provinciales otros productos tales como fertilizantes, químicos, arenas y pescado, moluscos y crustáceos.
Los principales puertos de carga a granel y/o general fueron Bahía Blanca y Coronel Rosales, mientras que el principal puerto de carga en contenedores fue Dock Sud con el 96%.
“El Monitor Portuario es una política pública realizada por la Subsecretaría de Asuntos Portuarios de la Provincia, que depende de la cartera productiva provincial y tiene como objetivo el relevamiento y la sistematización de los principales datos que surgen de la actividad de los puertos públicos, para producir estadísticas que permitan la eficiente toma de decisiones y la planificación portuaria desde una mirada estratégica integral”, explicó la Gobernación bonaerense.
