Las aerolíneas latinoamericanas y del Caribe registraron en febrero un alza interanual del 0,7 por ciento en la demanda de carga aérea.
lunes 30 de marzo de 2026
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SUSCRIBITELa demanda total global creció un 11,2% respecto al mismo mes de 2025.
Las estadísticas del negocio.
Las aerolíneas latinoamericanas y del Caribe registraron en febrero un alza interanual del 0,7 por ciento en la demanda de carga aérea.
Se trató del desempeño más bajo de todas las regiones del mundo, de acuerdo a un relevamiento de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
La capacidad ofrecida en bodega aumentó un 4,5 por ciento interanual, mientras que la demanda total global, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), creció un 11,2% respecto de febrero de 2025, con un incremento del 11,6% en las operaciones internacionales.
La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), se elevó un 8,5% frente a febrero de 2025, con un avance del 9,8% en las operaciones internacionales.
“La demanda de carga aérea creció un 11,2 % en febrero. Incluso considerando el impulso que recibió febrero por el movimiento de mercancías previo al Año Nuevo Lunar, el mes mostró un fuerte crecimiento”, afirmó Willie Walsh, Director General de la IATA.
"Sin embargo, el estallido de la guerra en Oriente Medio a finales de mes dificulta prever cómo evolucionará el desempeño anual", aclaró.
El directivo remarcó que “el fuerte aumento de los precios del combustible, la escasez de combustible en algunas partes del mundo y la grave interrupción de los principales centros de carga en el Golfo representan cambios importantes".
"Si bien la carga aérea ha demostrado repetidamente su resiliencia ante las interrupciones, una pronta resolución de la guerra, junto con la normalización del suministro y los precios del combustible, sería beneficiosa para todos”, puntualizó.
El comercio mundial de mercancías creció un 5,2% interanual en enero, mientras que los precios del combustible para aviones aumentaron un 1,2% interanual en febrero.
Además, la ampliación del diferencial entre el Brent y el combustible para aviones puso de manifiesto la continua volatilidad de los márgenes de refinación.
El optimismo en el sector manufacturero mundial se fortaleció en febrero y el Índice de Compras (PMI) quedó en 53,1 puntos, por encima del umbral de expansión de 50 puntos.
El PMI de nuevos pedidos de exportación subió a 51,4, superando el umbral de crecimiento y alcanzando su nivel más alto desde julio de 2021, lo que indica condiciones favorables para la demanda de carga aérea.
En febrero, la demanda de carga aérea presentó un crecimiento generalizado entre las regiones.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un aumento interanual del 13,6% en la demanda, mientras que la capacidad subió un 10,1% interanual.
Las aerolíneas norteamericanas registraron un incremento del 9,4% en la demanda, con una capacidad que se incrementó un 5,3% interanual.
Las compañías europeas observaron un crecimiento del 6,9% en la demanda y un aumento de la capacidad del 6,1% interanual.
Las aerolíneas de Oriente Medio mostraron un avance del 16,5% en la demanda, acompañadas por un alza de la capacidad del 13,5% interanual.
Las aerolíneas africanas registraron el mayor crecimiento, con un aumento interanual del 21,0% en la demanda de carga aérea en febrero; la capacidad creció un 17,3% interanual.