El Gobierno nacional postergó hasta el 11 de mayo la fecha de presentación de ofertas y la apertura de sobres de la licitación para la concesión de cuatro tramos de la Red Federal de Concesiones.
El Gobierno reprogramó los plazos de la licitación para la Red Federal de Concesiones
La apertura del Sobre N° 1 se realizará el 11 de mayo a través del portal oficial de contrataciones del Estado.
Lo hizo mediante de la Resolución 555/2026 del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial.
Los tiempos del proceso
El proceso corresponde a la Etapa II-B del proyecto, que incluye los corredores denominados Mediterráneo, Puntano, Portuario Sur y Portuario Norte.
Asimismo, la apertura del Sobre N° 1 se realizará ese mismo día a las 13:00 horas a través del portal oficial de contrataciones del Estado.
La norma aprueba la Circular Modificatoria N° 2, que introduce estos cambios en los plazos legales de la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 504-0015-LPU25.
Este procedimiento forma parte del plan de privatización de la empresa Corredores Viales S.A., declarada “sujeta a privatización” por la Ley N° 27.742.
El sistema prevé que el sector privado se haga cargo de la construcción, explotación y mantenimiento de las rutas bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje.
Según los considerandos de la normativa, el Proyecto Red Federal de Concesiones busca implementar un sistema donde empresas privadas gestionen los tramos viales a “fin de eliminar el déficit y equilibrar las cuentas del Estado Nacional”.
Privatización y rediseño del sistema vial
El esquema forma parte del proyecto “Red Federal de Concesiones”, una arquitectura diseñada para transferir al sector privado la operación, mantenimiento y explotación de tramos estratégicos de la red vial nacional.
El objetivo explícito es eliminar el déficit operativo y reordenar las cuentas públicas en el área de infraestructura.
La licitación en cuestión abarca los tramos Mediterráneo, Puntano, Portuario Sur y Portuario Norte, e incluye no solo la gestión vial sino también la posibilidad de desarrollar explotaciones complementarias que generen ingresos adicionales.
La Resolución 555/2026 no altera el contenido técnico ni las condiciones estructurales del proceso licitatorio, pero introduce un cambio operativo relevante: la reprogramación de los plazos de presentación y apertura de ofertas.
La Circular Modificatoria N° 2, incorporada a los pliegos, responde a una intervención de la Secretaría de Transporte y se suma a modificaciones previas que ya habían ajustado la documentación licitatoria.
En términos concretos, el Gobierno redefine el calendario en una etapa sensible del proceso, donde se espera la participación de oferentes nacionales e internacionales.
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