El Gobierno aprobó este miércoles una actualización en costos y subsidios para las empresas de colectivos urbanos y suburbanos que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Actualizaron los costos y subsidios para los colectivos del AMBA
El anuncio rige para febrero, marzo y abril garantizando el pago del incremento salarial a choferes.
Lo hizo mediante la Resolución 16/2026, publicada en el Boletín Oficial.
Subsidios para los colectivos
La medida garantiza los fondos para cubrir los aumentos salariales acordados recientemente por la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
La Secretaría de Transporte actualizó el cálculo de los Costos e Ingresos Medios de los Servicios de Transporte de Pasajeros Urbanos y Suburbanos de la Región Metropolitana de Buenos Aires.
El ajuste corresponde a los períodos de febrero, marzo y abril de 2026; este último se aplica a los períodos mensuales subsiguientes “hasta tanto se apruebe un nuevo cálculo de costos”, aclaró la norma.
El principal disparador del reajuste de costos de la actividad, que servirá de base para el cálculo de los subsidios, fue el acuerdo paritario celebrado entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias a fines de enero.
De esta manera, el ajuste en las compensaciones tarifarias que el Estado le otorga a la empresas servirá para garantizar los fondos necesarios que permitan hacer frente a los incrementos en el salario básico, viáticos y las gratificaciones extraordinarias acordadas hasta abril de este año.
Esquema de costos
El nuevo cálculo también contempla la actualización integral de todas las variables que afectan al transporte automotor de pasajeros:
_Combustibles y tasas: se actualizó el precio del gasoil y los valores de los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono.
_Mantenimiento y reposición: hubo un ajuste en los precios de insumos básicos y en el valor del parque móvil (chasis y carrocerías).
_Seguros: se elevó el valor reconocido de las pólizas de responsabilidad civil por unidad.
La Resolución incorporó una ponderación específica para las unidades propulsadas a Gas Natural Comprimido (GNC) y energía eléctrica, tras un relevamiento realizado por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
Para determinar el ajuste en los costos también se tuvo en cuenta variables operativas, entre las que están la actualización de los kilómetros recorridos por grupo tarifario, revisión de la velocidad comercial y el factor de nocturnidad, junto con el cruce de datos con la recaudación real informada por el sistema SUBE.
El texto oficial determinó que las nuevas compensaciones tarifarias "serán afrontadas con recursos propios del Estado Nacional, en función del ámbito geográfico en que se prestan los servicios públicos de transporte automotor.
Asimismo, precisó que los fondos para afrontar la actualización saldrán del Sistema Integrado de Transporte Automotor (SISTAU), de los impuestos sobre los combustibles líquidos y al dióxido de carbono y con recursos del Presupuesto General que se transfieran al Fideicomiso del Banco Nación.
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