"América Latina enfrenta la oportunidad única para un desarrollo integral en la próximas décadas", destacó Antonio Juan Sosa, vicepresidente de Infraestructura del organismo.
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Latinoamérica dará el salto hacia el futuro si mejora su infraestructura
El directivo puntualizó que el 54% de la cartera de prestamos de CAF se destina a proyectos de infraestructura. Al respecto, Sosa describió que los países latinoamericanos deberían invertir más en ese campo, en su opinión entre un 5 y un 6% del PIB, mientras que en la actualidad no se supera el 3 por ciento.
Sosa presentó el informe de CAF titulado "La infraestructura en el desarrollo integral en América Latina 2013" en la Casa de América de Madrid.
"Sin infraestructuras no vamos a poder dar el salto" que permita desarrollar una clase media, una calidad de vida, una educación, una integración social y regional, mejores comunicaciones y, en definitiva, una industria fuerte y competitiva, declaró el hombre de CAF en su presentación a hombres de negocios españoles.
La construcción de autopistas contribuye a la integración regional latinoamericana, enfatizó Sosa al referirse a la iniciativa INSA para conectar a 12 países de Suramérica a través de carreteras, rubro en que la máxima imposibilidad son las dificultades geográficos en el continente.
Los sectores que han mejorado en los últimos años son los de la energía eléctrica y comunicaciones, los puertos y aeropuertos, mientras que siguen siendo "áreas débiles" los sistemas de potabilización y distribución de agua, el saneamiento, las carreteras y el ferrocarril, según el experto de CAF.
En los sectores del agua y saneamiento, "en España hay muy buenas empresas. Necesitamos ahí apoyo", dijo el especialista a los presentes.
"América Latina quiere ser un continente de clases medias", añadió Sosa y señaló algunos países están cambiando sus estrategias de inversión, como es el caso de Perú que "esta transformando su realidad".
"Las infraestructuras es un negocio a largo plazo", declaró el ejecutivo de la Corporación Andina de Fomento, quien destacó la importancia de una cooperación publico-privada.
Para Sosa, a la hora de definir un proyecto se debe tener en cuenta el marco social y ambiental, lo que, en su opinión, es por ahora una de las "debilidades" de América Latina.
El 80% de la población de Latinoamérica esta concentrada en las ciudades, que, en general, "han crecido de forma muy expansiva y con baja densidad", lo que requiere sistemas de transponte urbano eficaces, como el Metro, para lo que empresas españolas han trabajado en numerosos proyectos, como en Lima, Panamá o Quito.