El Gobierno de José "Pepe" Mujica tiene como "prioridad" de las relaciones bilaterales con Argentina el desarrollo de la hidrovía a través del río Uruguay, según los dichos de esa administración.
Uruguay quiere a la Argentina como socio en obra sobre el río que une ambas naciones
Pese a la tirantez de las relaciones bilaterales, ese es "el primer tema" que Uruguay "va a impulsar" en la agenda bilateral con su vecino país, "porque hace una diferencia absoluta en la vida de la gente de ambas orillas", dijo el canciller uruguayo, Luis Almagro (foto-derecha), en declaraciones citadas por la web de la Presidencia uruguaya.
Para el funcionario, "hay que romper con la lógica" de que los proyectos productivos de un lado del río "le sacan al otro".
"Si un emprendimiento se instala en una orilla, toda la zona crece, el desarrollo de la gente traspasa fronteras; esa es nuestra lógica. Todos podemos y debemos ganar en la relación bilateral", dijo Almagro en ese sentido.
Ambos países deberán remontar la controversia suscitada a causa de las medidas proteccionistas de la Casa Rosada y la decisión de la Montevideo de aumentar la producción de la polémica planta de celulosa de UPM (ex-Botnia).
El canciller uruguayo encabezó la primera reunión del año del Comité Binacional de la Hidrovía del Río Uruguay, que se celebró el martes en la capital charrúa, con la presencia de los intendentes de las ciudades argentinas de Concepción del Uruguay, Carlos Shepens; Colón, Mariano Rebord, y Chajarí, José Luis Panozzo.
También participaron en el encuentro los intendentes de los departamentos uruguayos Río Negro, Omar Lafluf, y Paysandú, Bertil Bentos, además de autoridades de la Cancillería.
El encuentro sirvió para analizar uan agenda conjunta en pos de "impulsar los temas de desarrollo del río Uruguay", entre ellos el dragado de mantenimiento y de profundización y como agilizar proyectos productivos para la región, señalaron fuentes oficiales.
Durante la reunión, Almagro resaltó la importancia del encuentro que mantuvieron la pasada semana Cristina y "Pepe" Mujica en La Habana, durante la Cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y del Caribe (Celac), para "continuar avanzando" en el "camino del diálogo y la construcción conjunta".
El canciller argentino, Héctor Timerman (foto-izquierda), aseguró el pasado fin de semana que la relación de su Gobierno con el de Uruguay es "buena", aunque admitió que hay asuntos "por resolver". Entre estos temas, detalló "la profundización de ciertos ríos, cuestiones que tienen que ver con problemas a lo largo de nuestras fronteras" y "temas económicos y políticos".
En el trimestre comprendido entre noviembre de 2013 y enero de este año, los transbordos marítimos en el puerto de Montevideo registraron una caída del 43,8% en relación al trimestre previo, según datos del Centro de Navegación.
El período agosto-octubre fue el último antes de que entrara en vigencia una decisión del Gobierno nacional que prohibió a buques de su país realizar transbordos en puertos que no tengan acuerdo de reserva de cargas con su país (como es el caso de Uruguay).
La Comisión Binacional de la Hidrovía del Río Uruguay se creó en agosto de 2010, con el objetivo de impulsar la integración y el desarrollo de esa región fronteriza.
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