El Gobierno acordó con las cámaras empresarias de ambos sectores la reducción a ese nivel del volumen de compras al exterior en el primer trimestre del año próximo en comparación con igual período de 2013.
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Automotrices y fabricantes de electrónica bajarán un 20 por ciento las importaciones
El convenio se firmó durante un encuentro donde la anfitriona fue la ministra de Industria, Débora Giorgi, junto con las cámaras de electrónicos y de automotores.
La titular de la cartera productiva y el secretario de Comercio Interior, Augusto Costa (foto), recibieron a ejecutivos de las entidades que congregan a productores de equipos electrónicos y de oficina y a fabricantes e importadores de automotores.
El acuerdo lo firmaron la Asociación de Fabricas Argentinas de Terminales de Electrónica (Afarte), la Cámara Argentina de Maquinas de Oficina, Comerciales y Afines (Camoca), la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) y la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (Cidoa).
En el encuentro se analizó la actualidad del régimen de administración de comercio y lso funcionarios recordaron los avances de sustitución de importaciones logrados en las reuniones de competitividad sectorial.
"Con el objetivo de consolidar los planes de administración de comercio, es importante lograr una reducción de piezas importadas y mantener los puestos de trabajo" de la industria electrónica, dijo Débora Giorgi, al pedir a Afarte una reducción de 20 por ciento en las importaciones del sector.
El encuentro con los dirigentes de esa entidad fue el primero de los cuatro mantenidos en Industria; más tarde llegaron las entrevistas con Camoca, Adefa y Cidoa, en ese orden.
Costa sostuvo que "el mantenimiento de la administración de comercio y la consistencia de las cuentas externas" son puntos centrales de las políticas de industrialización y de sustitución de importaciones del gobierno nacional.
La subsecretaria de Competitividad, Mariana González, consideró la procedencia de acelerar el proceso de reemplazo de piezas importadas por locales, en el rubro de electrónicos.
El presidente de Afarte, Alejandro Mayoral, y unos de los ejecutivos presentes, Alejandro Cherniajovsky (Newsan) anunciaron que habrá un plan integral para el sector, en consulta con los funcionarios.
Lo propio anunciaron los referentes de Camoca, cámara a la que también se le solicitó una disminución de 20% en las importaciones de piezas, con la finalidad de prolongar un crecimiento en el desarrollo industrial menos demandante de divisas, a partir de la mayor integración de componentes.
El tercer y cuarto turno de diálogos en Industria fueron para las automotrices radicadas en la Argentina, nucleadas en Adefa, y a las importadoras de vehículos terminados, pertenecientes a Cidoa.
En ambos casos, estuvieron presentes los principales referentes sectoriales, como Enrique Alemañy, Cristiano Rattazzi, Luis Ureta Sáen Peña, Daniel Herrero, Thierry Koskas, Isela Costantini, entre otros.
Las compañías radicadas que tengan un balance positivo o neutro podrán mantener sus volúmenes de importación, en tanto que, en el otro extremo, las que más aportan al déficit sectorial deberán efectuar una disminución de 27,5% en las compras de vehículos al exterior.
El Gobierno recordó a las cámaras empresariales que el automotriz "es uno de los sectores más beneficiado por el modelo de reindustrialización y sustitución de importaciones, con reiterados récords de fabricación y ventas".
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