El ministro de Economía, Sergio Massa, presentó el Régimen de a la Producción de Vehículos para la Región.
Implementan un nuevo programa automotriz exportador
El programa tiene el objetivo de desarrollar en Argentina nuevas plataformas de producción de modelos regionales que proyecten aumentar el componente local y fomentar las exportaciones.
Novedades para el sector
El anuncio fue realizado durante un acto en la planta de Toyota, en el partido bonaerense de Zárate, donde la firma anunció una inversión de US$ 50 millones para comenzar a producir un nuevo vehículo comercial (Hiace) para el mercado local y latinoamericano.
Acompañaron al funcionario el secretario de Industria, Ignacio De Mendiguren; el secretario general de Smata, Ricardo Pignanelli; el CEO de Toyota Latinoamérica, Masahiro Inoue; y el presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas.
Massa afirmó que el nuevo Régimen de Impulso a la Producción de Vehículos permitirá consolidar el camino iniciado en los últimos años de "transformar a la Argentina en una plataforma de exportación regional del sector automotriz y autopartista".
"El régimen le da desde lo jurídico y lo impositivo, la disponibilidad de divisas y sobre todo la construcción de una cadena de valor, la oportunidad al sector automotriz de consolidarse en el país, pero también para regionalizarse y transformar a la Argentina en proveedor y vendedor, de autos, camionetas, camiones y maquinaria agrícola hacia la región y al mundo", aclaró.
"El desafío más importante es ir agregando valor para sostener los beneficios, agregar componente nacional y trabajo nacional, y a la vez ir incrementando las exportaciones", explicó el ministro.
La marca japonesa anunció que invertirá US$ 50 millones para la construcción de una nueva planta industrial en la que producirá el vehículo comercial Hiace, en dos versiones, una de carga cerrada y otra de pasajeros.
Puesta en marcha
El régimen de impulso a la producción habilita la importación de vehículos incompletos para promover el desarrollo de plataformas de nuevos modelos en el país, para lo cual otorga beneficios arancelarios.
La nueva planta contará con una nave industrial de 8.000 metros cuadrados, que será lindera a las actuales líneas de producción de Toyota, en el partido de Zárate, lo que demandará la creación de 200 nuevos puestos de trabajo.
Esta iniciativa va a permitir a la automotriz japonesa producir por primera vez en 23 años, un nuevo modelo de automóvil en el país, y el tercero luego de la pick Toyota Hilux y el modelo SW4.
En enero de 2024 comenzará la producción para el mercado local del nuevo vehículo comercial que hasta hoy sólo se fabricaba en Japón, y que en el segundo semestre comenzará a exportar a Brasil y a posibles terceros mercados de la región.
La producción inicial prevista de este vehículo será de 4.000 unidades durante el primer año.
En una segunda etapa la producción trepará a 10.000 unidades por año, para satisfacer esencialmente la demanda de Argentina y Brasil, y de alguno de los 23 destinos de exportación actuales de la Hilux.
De los US$ 50 millones anunciados por Toyota, US$30 millones estarán destinados a la construcción de la nueva planta y los US$ 20 millones restantes a equipamiento.