La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de (FATAP) advirtió que ese sector está en "emergencia" y aseguró que está en riesgo la continuidad de los servicios en el interior del país.
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Subrayan que el transporte de pasajeros "está en riesgo" en el interior
La entidad ilustró que las variables económicas de la actividad sufren un "constante deterioro", como consecuencia del "fuerte incremento de los costos y el retraso en la actualización de las tarifas y compensaciones".
Planteos de los empresarios
Según FATAP, la solución de fondo para el interior del país es la Ley Federal del Transporte, "que equipararía de una vez por todas al interior con el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)".
Los subsidios que recibe el transporte de pasajeros en el AMBA alcanzan los $24.700 millones.
En tanto, el interior recibe 3.800 millones de pesos, puntualizó la federación empresaria.
Además, reflejó que los los ingresos por unidades resultan ser de $1,4 millón en AMBA y $300.000 en el interior; el usuario abona $25,20 por pasaje en Capital y Gran Buenos Aires y $80,00 en el interior.
FATAP explicó asimismo que los costos de las operaciones por kilómetro -tanto para el interior y el AMBA- tienen iguales cifras.
"Resulta inexplicable esta inequidad, así como la carencia de políticas claras en materia de transporte automotor de pasajeros urbanos y suburbanos", manifestó al respecto.
La inflación en el centro de todo
"Agrava la situación de desigualdad el persistente incremento en el precio del gasoil (con aumentos de entre el 120% y el 150% en los últimos seis meses)", aseveró FATAP.
Frente a este escenario, la entidad alertó que "resultará imposible en adelante garantizar la regularidad y continuidad de los servicios en el interior del país. Las empresas de transporte corren serio riesgo de quiebra en el corto plazo, con la consecuente pérdida de capital nacional y de puestos de trabajo".
"Esta situación es producto de la falta de políticas adecuadas, de la situación económica general del país, y también a decisiones que impactan directamente en el agravamiento del sector", cerró.