El jefe de Gabinete, Juan Manzur, afirmó que la disputa entre la Unión Tranviarios Automotor y la cámara del sector quedó "resuelto en el marco de las negociaciones y en el ámbito del Ministerio de Trabajo".
Manzur remarcó que el conflicto con la UTA "está resuelto"
La medida de fuerza había provocado la paralización del transporte público de pasajeros el martes último e iba a continuar hoy y mañana.
"En el día de hoy se está firmando y normalizando la totalidad del servicio", dijo el funcionario en rueda de prensa tras la reunión de Gabinete en Casa de Gobierno, donde los ministros de Transporte, Alexis Guerrera, y el de Trabajo, Claudio Moroni, informaron a sus pares sobre el tema.
Las advertencias del sindicalismo
El sindicato Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó previamente que levantó el paro de colectivos en el interior, luego de llegar a un principio de acuerdo con la representación de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP).
"Informamos que se ha suscripto el acuerdo salarial para los trabajadores del Transporte de Pasajeros de Corta y Media Distancia del Interior, con la FATAP conforme se pretendía, ingresándolo de manera virtual ante el Ministerio de Trabajo de la Nación", detalló el gremio que lidera Roberto Fernández en un comunicado.
"Asimismo, hemos solicitado a la cartera laboral una audiencia urgente para el día de mañana a las 13 (por este jueves), para la ratificación de las posiciones entorno a las cuales se ha alcanzado el acuerdo, requiriendo la convocatoria a referentes del Comité Federal del Transporte, y autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación", agregó.
Método de resolución
La huelga había comenzado el martes y este miércoles tuvo un intervalo en solidaridad con los trabajadores del Censo 2022, mientras que al final no se retomará la huelga este jueves, debido a este entendimiento.
Desde la UTA, pretenden que los choferes del interior del país alcancen los mismos salarios que los del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y agregaron: "No vamos a permitir que nos condenen a salarios de pobreza".
El reclamo se originó en el reparto de subsidios hacia las provincias y el AMBA -que según fuentes gremiales, se llevaría el 85 por ciento-; lo que dificultaría la recomposición salarial de los choferes del resto del país.
Cuando anunció la huelga, Fernández aseguró que "bajo la regla de ´igual remuneración por igual trabajo´ no vamos a permitir salarios por debajo de la inflación, ni haberes inferiores en el interior a los del AMBA".
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