El número de vehículos patentados durante el segundo mes del año llegó a 28.928 , para alcanzar una baja de 5,1 por ciento respecto a las 30.483 registradas en el mismo mes de 2021, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).
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Las ventas de autos cayeron más de 5 por ciento en febrero
En los dos meses acumulados del año se comercializaron 72.463 unidades, un 9,7 por ciento menos que en el mismo período de 2021, en el que se habían registrado 80.210 vehículos.
En la comparación intermensual respecto a enero pasado, la contracción fue del 33,6 por ciento, explicado en gran parte por la estacionalidad.
En el primer mes de año se suelen acumular patentamientos acumulados de fines de diciembre.
Un 2022 con problemas
En el acumulado del año, el 60 por ciento de los vehículos 0 kilómetro vendidos por las concesionarias fueron de origen nacional, el 31% importados desde Brasil y el resto de una diversidad de mercados.
En cuanto al desempeño de las marcas, Toyota fue la de mayor cantidad de ventas en el segundo mes del año con 5.209 unidades, por sobre las 5.027 de Fiat, ambas duplicando al resto.
En el acumulado del año, el liderazgo lo sigue manteniendo la terminal radicada en Córdoba con 13.229 unidades frente a las 12.904 de la ubicada en Zárate.
La explicación de los empresarios del sector
Al respecto, el presidente de Acara, Ricardo Salomé, señaló que "febrero ratifica un comienzo de año aceptable con cifras similares a las del año pasado, es sabido que de haber tenido más autos disponibles, los patentamientos hubieran sido mayores".
"Nos seguimos enfrentando al problema de la falta de una oferta completa, por problemas globales y restricciones locales”, manifestó el directivo.
En este sentido, el referente sectorial mencionó que “el precio récord de los commodities puede acelerar la liquidación de divisas y eso da esperanza de que en los próximos meses la liberación de vehículos y piezas crezca, algo que se ha vuelto clave para acompañar esta demanda creciente pero que rápidamente encuentra límites”.
“También el acuerdo con el FMI ya está estabilizando la macroeconomía, históricamente cuando la actividad económica mejora nuestro sector es un protagonista central. Hoy la conformación de la oferta, pero también de la demanda, requiere cada vez de más autos nacionales, lo que abre también una gran oportunidad para mayor integración e impulso de la producción nacional”, subrayó el titular de Acara.
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