Según Ecolatina, las tasas de incremento de la economía responden en buena medida a la baja base de comparación que dejó 2012.
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Revelan que la producción automotriz sostuvo el crecimiento del Producto Bruto
Sin embargo, cuando se amplía el análisis hacia la elaboración local de autopartes, la sensación de boom se diluye.
Entre 2003 y 2012 la producción de autopartes creció a un ritmo promedio anual de sólo 4,6%, es decir casi cuatro veces menor a la dinámica exhibida por los automóviles. La brecha fue cubierta por el progresivo aumento de las importaciones de autopartes.
"Esto pone de manifiesto que no se observó un avance significativo en el grado de integración nacional del complejo automotriz", indicó Ecolatina.
El resultado del flujo creciente de autopartes importadas se refleja en el déficit comercial: en los últimos tres años ese sector presentó un saldo negativo superior a US$ 2.300 millones, frente a un leve déficit en el intercambio de automóviles terminados.
El tipo de cambio real competitivo no fue una condición suficiente para el desarrollo autopartista, siendo necesario además una política industrial de estímulo al sector.
Para la consultora, las trabas a las importaciones no son la solución, ya que afectan la producción local de autos y compromete a las exportaciones. "Como no se puede apelar a una sustitución instantánea, se debe encarar una seria política industrial destinada a reforzar el eslabón débil del complejo automotriz", recomendó Ecolatina.