Las empresas transportaron sólo un 3 por ciento más de pasajeros durante el año pasado respecto del 2018, según el informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
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La cantidad de pasajeros en aerolíneas latinoamericanas subió un 3% en 2019
Estos datos significan una desaceleración "dramática" en comparación con el crecimiento anual de 7,5% registrado en el 2018, en relación con el año anterior.
A su vez, la capacidad ofrecida aumentó 1,6% y el factor de ocupación aumentó 1,1 puntos porcentuales para llegar a un promedio del 82,9%.
El análisis de la IATA indica que los números del 2019 se vieron afectados por el malestar social y las dificultades económicas en varios países de la región.
A nivel de tráfico global, las cifras de todo el 2019 muestran que la demanda (ingresos por kilómetro de pasajeros o RPK) aumentó en un 4,2%, en comparación con el año completo de 2018.
El resultado de 2019 es una desaceleración en comparación con el crecimiento anual de 7,3% de 2018, y marcó el primer año desde la crisis financiera mundial en 2009 con una demanda de pasajeros por debajo de la tendencia a largo plazo de alrededor de 5,5% de crecimiento anual.
La capacidad ofrecida para todo el 2019 subió 3,4%, y el factor de ocupación aumentó 0,7 puntos porcentuales para alcanzar un promedio de 82,6%, mientras que el máximo anterior fue del 81,9% establecido en 2018.
La demanda en diciembre de 2019 aumentó 4,5% en comparación con el mismo mes de 2018, lo que representa una mejora sobre el crecimiento anual de 3,3% registrado en noviembre, principalmente debido a la sólida demanda en América del Norte.
"Las aerolíneas hicieron bien en mantener un crecimiento constante el año pasado frente a una serie de desafíos. Un contexto económico más suave, una actividad comercial global débil y tensiones políticas y geopolíticas afectaron la demanda", dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.
Añadió que "la gestión de la capacidad ofrecida y los efectos de la permanencia en tierra de los 737 MAX contribuyeron a otro factor de ocupación récord, ayudando a la industria a gestionar frente a una demanda más débil, lo que también provocó una mejora en el desempeño ambiental".