A moneda constante, el devengado hasta el séptimo mes de la año para subsidios cayó un 12,8 por ciento interanual.
El gasto en subsidios se aceleró en julio
Pero nominalmente, los de energía subieron 11,8% y el 13,6% los de transporte.
La devaluación y la suba del precio del petróleo cambiaron la tendencia de reducción de subsidios en mayo pasado, lo que se profundizó en julio: los subsidios económicos crecieron 246,9% interanual incluídos los destinados a financiar gastos corrientes y de capital, según IARAF.
Los más afectados fueron los de energía, que escalaron 290,8%, en tanto los de transporte avanzaron 135%.
Según relevó el IARAF, el mes pasado, el monto devengado para subsidiar tarifas energéticas ascendió a $28.661 millones y el destinado a subsidiar el transporte alcanzó $6757 millones.
Hasta abril pasado, las partidas devengadas para subsidios a la energía caían 47,7% interanual, pero la reversión de la tendencia tras la suba del precio del dólar y los combustibles derivó que en los primeros siete meses del año los subsidios a la energía crecieran 11,8% interanual.
En tanto, los subsidios al transporte tuvieron un desempeño más estable a lo largo de este año, al crecer 13,6% interanual.
A moneda constante, el devengado acumulado a julio para subsidios económicos cayó 12,8% interanual: Los de transporte retrocedieron en términos reales 10,8% y los de energía, 14% interanual.
Por lo pronto, al examinar las partidas involucradas dentro de los subsidios a la energía, se observa que las transferencias a CAMMESA avanzaron un 352% interanual en julio y 55,3% en el acumulado entre enero y julio.
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En tanto, el IARAF detecta una sobre ejecución de 101% en la partida presupuestaria para ENARSA, ya que devengó $12.886 millones hasta julio (lo que implica un crecimiento de 129%).
Pero recordó que en el Presupuesto para 2018 se habían proyectado transferencias a ENARSA por $12.727,3 millones para "financiar erogaciones destinadas a solventar la diferencia entre el precio de importación del combustible y el precio del mismo en el mercado interno".
En cuanto a los subsidios a los transportes, observa que el principal programa corresponde a Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte, que en julio devengó la suma de $23.817,5 millones, al crecer de 31,3% interanual.
IARAF advierte que si se mantiene esta tendencia, "los subsidios económicos podrían experimentar un crecimiento real a lo largo del año 2018, lo que podría llegar a implicar una mayor participación de los mismos en el Producto Bruto Interno" y propone analizar su "aporte a la baja del peso del gasto primario necesaria para alcanzar la meta fiscal equivalente al 2,7% del PBI".