El Defensor del Pueblo de "La Provincia", Guido Lorenzino, admitió que la propuesta oficial "beneficia a millones de usuarios" pero requirió que llegue a más personas.
Piden una tarifa integrada de transporte "aún más inclusiva"
La tarifa integrada en transportes públicos es “una mejora concreta para los pasajeros y un avance en materia de políticas públicas para el área metropolitana”.
Además, "beneficia a millones de usuarios, pero queremos que sea aún más inclusiva”, expresó el funcionario, quien busca una ampliación de la cobertura de la tarifa social.
El miércoles, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, se refirió a “un cambio estructural” en el transporte del área metropolitana, donde se desplazan 15 millones de usuarios diariamente.
"La Red Sube permitirá que el usuario que hace combinaciones al viajar, abone en su segundo viaje un 50% menos y en su tercer viaje un 75% menos" en un espacio de dos horas, graficó el funcionario en rueda de prensa.
“La tarifa integrada no sólo significa un descuento para quienes más utilizan el transporte público, sino que mejora la calidad de vida de quienes los usan a diario para desplazarse, además de generar un impacto positivo a nivel urbano y medioambiental”, esgrimió Lorenzino (foto) al respecto.
La medida -que establece beneficios económicos para quienes realicen una o más combinaciones en trenes, colectivos y subterráneo- fue reclamada por la Defensoría de la Provincia y la Defensoría de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), luego de un trabajo en conjunto que presentaron a Dietrich.
En la propuesta de las Defensorías se estableció una franja horaria de 120 minutos para realizar las combinaciones y una escala de descuentos según la cantidad de trasbordos, semejante a la del proyecto anunciado.
Además, proponía la incorporación institucional de las Defensorías del Pueblo en la Agencia de Transporte Metropolitano.
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