La medida surge luego de que la Administración General de Puertos Sociedad del Estado (AGP) se hiciera cargo del Sistema de Tránsito Vehicular Portuario (CTVP).
Bajan un 60% los costos logísticos en el puerto de Buenos Aires
El organismo anunció que desde noviembre bajarán 60% los costos logísticos en el área portuaria.
La AGP, que depende del Ministerio de Transporte, explicó que con el traspaso se mejorará "la planificación, el control y la supervisión operativa".
Esto permitirá "la reducción de costos logísticos en un 60 por ciento para las diferentes operaciones que se realicen en el puerto", remarca un comunicado de la AGP.
El Poder Ejecutivo informó que "con el objetivo de no resentir el normal funcionamiento durante el período de transición, Puerto Buenos Aires bonificará el nuevo certificado ZAP (Zona de Apoyo Portuario) para todas las operaciones que se realicen hasta el 31 de octubre inclusive".
A partir noviembre "el ZAP tendrá un costo de 10 dólares más IVA, generando una primera reducción de 6,46 dólares más IVA por certificado".
Según el organismo, el ZAP "será facturado por las terminales portuarias concesionadas como un concepto más dentro del paquete de servicios ofrecidos por las mismas".
El interventor del puerto de Buenos Aires, Gonzalo Mórtola, dijo que "nuestro puerto es uno de los más caros de la región y estamos trabajando fuertemente para revertir esta situación".
"Hoy, ya logramos bajar costos de migraciones, tarifas del puerto, servicio de las terminales, entre otros y con el Plan de modernización vamos a terminar de consolidar la competitividad del puerto federal", agregó el funcionario.
El organismo indicó que "esta importante baja de tarifa se da en el marco de para reducir los costos portuarios y posicionar a Puerto Buenos Aires como líder en la región".
Según la AGP el CTVP comenzó a operar en el año 2009 por un acuerdo entre las terminales del Puerto Buenos Aires y la firma Ivetra S.A., que no cumplió con el objetivo de ordenar el tráfico portuario.
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