El Gobierno oficializó un cambio en la manera en que se envían fondos públicos a las empresas del sector en el área metropolitana de Buenos Aires, para "optimizar" la distribución del dinero del Estado.
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Modificaron el cálculo para entregar subsidios a los colectivos urbanos de pasajeros
Así fue dispuesto por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, a través de la Resolución 937-E/2017 publicada en el Boletín Oficial.
Esta modificación "no tendrá un impacto en las tarifas", confirmaron desde Casa Rosada.
El Poder Ejecutivo dispuso que con retroactividad al 1 de enero de 2017, el monto de las compensaciones tarifarias se calculará tomando como base los kilómetros efectivamente verificados por línea, a través de la información que suministren los módulos de posicionamiento global (GPS).
Los GPS que se utilizarán son los del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) correspondiente al segundo mes anterior al de las compensaciones a distribuir, aplicando para ello el Factor de Corrección de Kilómetros S.U.B.E. (FCKS).
La modificación será sobre el FCKS con el que se valida el kilometraje que cada unidad de cada empresa ha recorrido durante un período determinado para determinar la compensación correspondiente, detalló la misiva oficial.
El Gobierno procede mensualmente a confrontar el kilometraje de referencia vigente de cada unidad con el kilometraje que la misma ha recorrido en igual período con doce meses de anterioridad, aplicando para ello el FCKS.
La construcción de ese factor se lleva a cabo actualmente mediante la obtención del producto de la multiplicación de dos coeficientes, denominados "cuatrimestral" (CCU) y "de corrección" (CCO).
Se estableció que en aquellos escenarios donde resulten configuradas variaciones significativas de los coeficientes indicados, corresponde redimensionar el factor de corrección a fin de que la asignación de los montos máximos afectados a las compensaciones tarifarias sean ajustados a la prestación de los servicios involucrados.
El Ministerio de Transporte subrayó que "el cambio en la metodología tiene como objetivo optimizar los procesos aplicables al cálculo y distribución de las compensaciones tarifarias para reflejar con la eficiencia apropiada la realidad del sistema del servicio público de transporte de pasajeros por automotor en el AMBA".
Más detalles en: https://goo.gl/M3iFYX
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