La cámara de puertos comerciales de Argentina confirmó que invitó a seis firmas a ofrecer sus servicios de estiba en el principal polo agroexportador del país.
Seis empresas pelearán por ofrecer estiba en los puertos de Rosario
Las empresas que competirán por la estiba en las ciudades de Puerto General San Martín y Timbúes -en los suburbios rosarinos- son Murchison, Brayco, Milisenda, Port Side Maritime, Servicios y Asesoramiento Portuario SRL, y la cooperativa del gremio de estibadores, que hasta hace días monopolizaba la actividad en la región.
El concurso de la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) se produce luego de que el Gobierno decidiera poner la lupa sobre sindicatos del sector, en busca de mejorar la competitividad.
En este contexto, la administración macrista obligó a la Cooperativa de Trabajos Portuarios a descentralizar su actividad.
"Las empresas tienen hasta el 6 de octubre para presentar los sobres (ofertas) y a partir de ahí se van a analizar los distintos casos. Cuando estén todos los ofrecimientos arriba de la mesa, las empresas van a tener la libertad de elegir el prestador que les parezca", dijo Martín Brindici, gerente general de la CPPC.
Según la cámara que agrupa a agroexportadores de la talla de Cargill y Bunge, la competencia en la región donde se embarca la mayoría de los bienes agrícolas y agroindustriales del país provocaría una caída en las tarifas de estiba de hasta un 30 por ciento.
"Para fines de octubre las empresas posiblemente ya hayan elegido con quienes quieren trabajar y para fin de año ya debieran estar comenzando a operar las nuevas empresas" de estiba, señaló Brindici, y aclaró que los contratos aún no tienen definido el lapso de vigencia.
Desde la estibadora Servicios y Asesoramiento Portuario SRL confirmaron la recepción de la carta de la CPPC y su titular, Juan Garro, dijo que la invitación "es una muy buena oportunidad".
La Bolsa de Cereales de Buenos Aires dijo el miércoles que espera que las cosechas combinadas de soja y maíz sumen en el ciclo 2017/2018 unos 95 millones de toneladas, que mayormente se embarcarán en el cordón agroexportador de Rosario.
Fuente: Reuters
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