El Gobierno nacional anunció el miércoles la iniciativa, que también implica la producción de vagones, de componentes para acondicionar el material que está en servicio y modernizar el sistema de señalización.
Se presentó plan para renovar 6.900 kilómetros de vías ferroviarias
El Ministerio anticipó que el miércoles 30 de enero se producirá la reunión del primer grupo, "vías", que incluye la producción de durmientes, anclas de vía, fijaciones, tornillos, cables conductores y de acero, protecciones de riel herramental y elementos para la electrificación de vías.
La segunda reunión será el 13 de febrero, y estará dedicada a fabricantes de vagones, herramental y piezas. El 27 de febrero se juntará el grupo de sistemas de señalamiento, de acuerdo con la información oficial.
También se supo que el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) brindará asistencia técnica y desarrollo de equipos, piezas y procesos.
Giorgi puso a disposición de los empresarios las distintas herramientas crediticias que ofrece el Gobierno nacional, como el Fondo del Bicentenario que da préstamos a una tasa fija del 9,9 por ciento anual en pesos, a cinco años y con uno de gracia.
Por su parte, Ramos explicó que ya se está trabajando en la renovación de 1.500 kilómetros de los trayectos Buenos Aires-Mar del Plata, Buenos Aires-Rosario y obras generales. A esto se sumarán 5.400 kilómetros de transporte de carga, puntualizó el funcionario.
En el marco del anuncio, que se realizó en el Palacio de Hacienda, estuvieron presentes representantes de distintas cámaras empresariales, como la Cámara de la Pequeña y Mediana Industria Metalúrgica Argentina (Camima), la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (Adimra), la Cámara de Industriales Fundidores de la República Argentina (Cifra), entre otros.