Aerolíneas Argentinas y Alitalia sellaron un convenio comercial para compartir los códigos de vuelo "AR" y "AZ", y sumar millas en ambos programas de beneficios, ya que las dos firmas pertenecen a la alianza Sky Team Alliance.
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AA y Alitalia firmaron acuerdo para compartir ruta y sumar millas
El acuerdo suma opciones para los viajeros de las aerolíneas y mejora la conectividad entre Argentina e Italia.
Permite a los miembros de los programas de beneficios Aerolíneas Plus y su equivalente italiano MilleMiglia sumar millas si viajan en cualquiera de las aerolíneas.
Aerolíneas ampliará su oferta y colocará el prefijo de sus vuelos "AR" en la ruta diaria entre Buenos Aires y Roma y más allá de la capital italiana en 33 destinos en Italia, Europa y Medio Oriente como Venecia, Florencia, Nápoles, Madrid, Barcelona, Atenas y Abu Dhabi.
Alitalia desde septiembre operará tres de los siete vuelos semanales entre Roma y Buenos Aires con el nuevo Boeing 777-300ER de 382 asientos, que incrementa la capacidad del vuelo en un 13% más.
También sumará su código "AZ" a los vuelos diarios entre Roma y Buenos Aires más 42 destinos domésticos y regionales desde el mes de julio.
Para Aerolíneas Argentinas, la ruta diaria entre Buenos Aires y Roma fue deficitaria el año pasado en US$ 4 millones.
La frecuencia de vuelos en esa ruta aumentó de cuatro a siete semanales en abril.
Alitalia se encuentra en rojo con sus números de las últimas décadas, y en abril tuvo un referéndum para decidir si poner en práctica una reestructuración que incluía 1.700 despidos y recorte de sueldos del 8%, que se votó en contra.
Desde 2014, el mayor accionista de la empresa es Etihad, la compañía de Emiratos Árabes, junto a un grupo de grandes empresas italianas.
Por otro lado, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, recorrió las obras de renovación en Aeroparque, participó del estreno de un avión de Aerolíneas Argentinas y encabezó el vuelo inaugural de Andes a Termas de Río Hondo.
Aeroparque, por donde pasan más de 11 millones de pasajeros, tendrá próximamente una nueva torre de control equipada con la última tecnología para mejorar las operaciones del servicio aéreo y las condiciones laborales de los controladores.
El Ministerio de Transporte, a través del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), está ampliando el estacionamiento con 750 más plazas para autos y está renovando la terminal con nuevas escaleras y un check in más amplio.
Dietrich participó también del vuelo inaugural de la empresa Andes a Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero, que partió a las 12:30 desde Aeroparque con un modelo MD 83 con capacidad para 165 personas.
La nueva ruta tendrá dos frecuencias semanales de lunes a viernes y traerá más opciones para los santiagueños a la hora de viajar.
El ministro participó junto a Mario Dell´Acqua, del bautismo del nuevo BOEING 737/800 de Aerolíneas Argentinas con una capacidad para 170 personas.
Con esta incorporación, la flota de la aerolínea estatal suma un total de 84 aeronaves. Este año ingresaron ya 3 nuevos aviones de un total de 84.
"La recorrida de hoy refleja la revolución de los aviones: nuevas aerolíneas con nuevas rutas para ampliar la conectividad federal; la apuesta al crecimiento de Aerolíneas Argentinas con nuevos aviones; y la mejora en la infraestructura de Aeroparque como parte de nuestro plan de modernización de 19 aeropuertos en todo el país", señaló.
Dijo que "son los tres ejes necesarios para duplicar el transporte aéreo argentino; queremos más argentinos volando, pasajes más baratos y muchas rutas para conectarnos mejor, potenciar el turismo y generar trabajo genuino".
El plan integral del Ministerio de Transporte está fundamentado en un importante estudio que confirma que existen 12 millones de pasajeros al año que hoy no usan el avión para viajar y podrían hacerlo de existir la alternativa.
Cuenta con tres pilares:
_El primero es Aerolíneas Argentinas y una estrategia que le permitirá continuar siendo líder en el país, aumentando su crecimiento y absorbiendo 4 millones de pasajeros
_El segundo es la transformación de la infraestructura y del espacio aéreo a partir de una inversión de $22.000 millones en obras que aumenten la capacidad de los aeropuertos con nuevas instalaciones, equipos y tecnología de navegación aérea.
_La incorporación de nuevas líneas aéreas para brindar mayores alternativas de conexión.
Fuente: NA
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