La compañía automotriz de origen francés busca elevar un 40 por ciento sus ventas a nivel local con relación a 2016 y alcanzar un total de 35.000 unidades comercializadas.
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Citroën busca hacerse fuerte en el mercado argentino con el C4 Cactus
Todo esto de la mano de nuevos lanzamientos entre los cuales se destaca la llegada al país del C4 Cactus, con su diseño como principal atractivo.
En esos términos se expresó el director de Ventas de la empresa en el ámbito nacional, Osvaldo Marchesín, que expuso los objetivos trazados por la firma para 2017 durante un "Brand Day" efectuado en el predio de La Rural de Palermo como antesala del próximo Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires.
Junto al lanzamiento estrella del peculiar C4 Cactus, con sus llamativos "air-bumps" laterales y frontales, su doble línea de óptimas delanteras y su diseño orbicular, Citroën presentó ante la prensa especializada la minivan SpaceTourer y los utilitarios Jumpy y Jumper, de igual modo que el renovado C-Elysée y las flamantes versiones del C3 y C3 Aircross con cajas automáticas de seis velocidades.
En este contexto, Marchesín destacó que la empresa busca este año vender 8.500 vehículos más que en 2016, lo que significaría una mejora interanual del 40%, para totalizar 35.000 unidades comercializadas en el país en 2017, con relación a las 24.500 del período anterior.
El ejecutivo aseguró que el mercado automotriz nacional se muestra "hipercompetitivo" en la actualidad, pero al mismo tiempo "lleno de oportunidades para crecer", y estimó que el sector podría alcanzar este año los 760.000 vehículos vendidos (entre livianos y medianos), lo que implicaría un incremento del 11% en comparación con las 682.000 unidades comercializadas en 2016, según detalló Marchesín.
Remarcó incluso que si a esos automotores se sumaran las potenciales ventas de rodados pesados, el mercado podría superar las 800.000 unidades, lo que significaría el segundo mejor año del rubro en su historia, por detrás del récord logrado en 2013, con más de 955.000 transacciones.
Marchesín resaltó la abundancia de ofertas en el sector, producto de la apertura de las importaciones, de la llegada al país de nuevos jugadores de la industria, de una baja en la producción local de automotores e incluso de la crisis en Brasil, lo que provoca que las terminales en el vecino país envíen en "exceso" sus productos hacia la Argentina.
"Todas estas condiciones de mercado llegaron para quedarse", dijo, y agregó que las promociones, bonificaciones y planes de ahorro con financiamiento subvencionado por las propias marcas continuarán ocupando un rol clave durante el año en curso en el sector para mantener las ventas en alza.
Enfatizó que "se necesita un gran profesionalismo de parte de las empresas", en especial en su red de concesionarios, al tiempo que destacó la importancia de "optimizar la competitividad" de las compañías que pugnan por ganar cada vez más participación en el mercado nacional.
En pos de ese objetivo, la filial doméstica de la casa francesa presentó en sociedad al C4 Cactus, cuya preventa vía web comenzará el próximo 1 de junio, con 50 unidades disponibles para los interesados, antes de que el vehículo llegue a los concesionarios Critroën de todo el país durante la segunda quincena del mes que viene, según se anunció.
El coche, con un motor turbo de tres cilindros (110 CV, caja automática) y que se destaca también por su generoso espacio interior y su llamativa gama de colores, se perfila para convertirse en uno de los principales atractivos del próximo salón del automóvil de Buenos Aires, que se desarrollará del 10 al 20 de junio nuevamente en La Rural del barrio porteño de Palermo.
Argentina significa para Citroën su primer mercado en América Latina en cantidad de ventas, el segundo fuera de Europa (por detrás del gigante asiático China) y el octavo a nivel mundial, según destacaron los directivos de la compañía.
Fuente: NA