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SUSCRIBITE Jeff Jones, presidente de la renombrada compañía de transporte a nivel mundial, dimitió a su cargo tras sólo seis meses de actividad, en medio de una serie de inconvenientes que viene sufriendo la firma.
"Las convicciones y enfoques de liderazgo que han guiado mi carrera son incompatibles con lo que conocí y experimenté en Uber, y ya no puedo continuar más como presidente de este negocio de transporte de personas", señaló el alto ejecutivo en un comunicado.
Jones se convirtió en el más reciente de varios ejecutivos de alto nivel que dejaron la compañía con sede en San Francisco.
El mes pasado, un ejecutivo del sector de ingeniería, Amit Singhal, había abandonado Uber cinco semanas después del anuncio de su contratación.
Por su parte, Ed Baker, vicepresidente de productos y desarrollo de la firma, renunció a principios de mes.
Mientras que Charlie Miller, el principal investigador de seguridad de Uber, dejó la empresa para integrarse en Didi, la mayor compañía de transporte de personas de China.
La salida de Jones (foto) tiene lugar días después de que el director general de Uber, Travis Kalanick, dijera que la compañía contrataría un director ejecutivo que pueda escribir el "próximo capítulo" de la empresa.
Jones había dejado Target, donde fue director de comercialización, para ingresar en septiembre en Uber.
La empresa que se hizo conocida por la aplicación para conseguir transporte público en cualquier parte del mundo a través del celular, se vio afectada por diversas controversias, entre ellas la aseveración de que ignora de manera rutinaria el acoso sexual.
En un video reciente, Kalanick regaña e insulta a un conductor que lo confrontó por las fuertes rebajas a las tarifas de Uber.
Uber también reconoció que ha utilizado un programa para impedir a autoridades que intenten reducirle o cancelarle el servicio en diversas ciudades en el mundo. Y también afronta además diversos juicios.
Waymo, una compañía de vehículos autónomos que fue parte de Google, demandó el mes pasado a Uber en una corte federal de Estados Unidos tras acusarla de deslealtad y espionaje con alta tecnología.
En la demanda se acusa a Anthony Levandowski, un exgerente del proyecto de vehículos autónomos de Google, de robar tecnología que ahora impulsa los intentos de Uber por construir una flota de vehículos autónomos.
Uber ha rechazado las acusaciones de Waymo y las describe como "un intento infundado para frenar a un competidor".
Fuente: AP