Unos 310 millones de pasajeros viajaron durante el año pasado en los ferrocarriles que recorren la zona metropolitana de Buenos Aires, un avance del 9 por ciento respecto del 2015.
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Se vendió un 9% más de tickets en trenes metropolitanos durante 2016
Si bien la cantidad de viajeros fue prácticamente la misma entre ambos años, se constató un alza considerable de quienes pagaron su boleto para poder trasladarse, en desmedro de la evasión que se viene registrando en los últimos años.
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) informó que fueron 27 millones de boletos más que se pagaron (por ventanilla o con la tarjeta SUBE) en 2016, respecto de 2015.
Si bien no existen estadísticas oficiales, sigue siendo muy grande la cantidad de pasajeros que viajan sin abonar su pasaje: sólo el 54% de las 164 estaciones de la red metropolitana está equipada con molinetes electrónicos.
La red ferroviaria metropolitana está conformada por las líneas Roca, San Martín, Mitre, Sarmiento y Belgrano Sur, concesionadas por la empresa estatal Trenes Argentinos, la línea Urquiza (Grupo Roggio) y Belgrano Norte (Ferrovías).
Para el Gobierno, este incremento de la compra de pasajes se debe "al aumento en los controles de todas las estaciones de la red".
La recaudación en boleterías por los boletos vendidos en 2016 superó los 1.200 millones de pesos, cuando el gasto público que implica el funcionamiento de los trenes se estima en 22.000 millones de pesos.
En consecuencia, la recaudación que generan todas las boleterías de la red cubre apenas el 6% de los gastos totales y el resto, el 94%, se completa con fondos del Gobierno nacional a través de subsidios.
En 2010, los trenes del área metropolitana registraron el mayor número de usuarios que pagaron su boleto, que fueron 420 millones de pasajeros.
La línea en que más pasajeros pagan boleto es la Roca, que alcanzará este año los 136 millones, superando en casi 8 millones la cifra de 2015.