El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, subrayó que la salida de Isela Costantini de la firma de bandera nacional fue "de común acuerdo" con el Gobierno.
Dietrich explicó que la renuncia de Costantini de Aerolíneas fue consensuada
"Fue de común acuerdo esto con Isela. Fue un muy buen año. El equipo continúa en su gran mayoría. Un equipo de profesionales que no venía de la política y no tenía afiliación partidaria que agarró una empresa que estaba en una mala situación", dijo el funcionario.
En declaraciones radiales, el titular de la cartera de Transporte subrayó que una compañía aérea que pierde tanta plata es desafiante para cualquier ejecutivo.
De todas maneras, calificó como "exitoso" el año de gestión de Costantini ya que pudo llevar adelante los objetivos de la administración macrista: "No se privatizó, había que crecer, dar el mejor servicio y ser autosustentable económicamente".
"Hemos cumplido esos objetivos. Ahora lo que viene es lo más desafiante aún, por lo que primero se va mejorando es lo más obvio. Ahora hay que trabajar en el detalle para lograr en el 2019 que Aerolíneas se autofinancie", expresó Dietrich (foto).
El funcionario negó que la salida de Costantini se deba a su postura "más gradualista" cuando en el Gobierno quieren ir "más a fondo" con la reducción del déficit.
"Todo el plan que se llevó adelante lo armamos jutnos. Tenemos reuniones mensuales del seguimiento de Aerolíneas. En la mayoría está Mario Quintana. Y también hubo este año tres reuniones con el Presidente", aseveró Dietrich.
"Lo que sí es cierto es que el Gobierno tiene una restricción presupuestaria muy grande. Y tenemos que cumplir un Presupuesto. Cerrar el presupuesto de Aerolíneas fue muy difícil, al igual que el de las otras empresas", agregó.
Esas restricciones están afectando a todas las áreas del Estado al punto que el ministerio de Transporte registró un recorte de 10.000 millones de pesos a lo largo de 2016, precisó el titular de la cartera de Transporte.
Por su parte, el secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, dijo que la renuncia de Costantini a la presidencia de Aerolíneas Argentinas "es un error político tremendo" del Gobierno.
"Ayer fue un día muy triste para los aeronáuticos", lamentó el sindicalista, para quien Costantini "fue una oportunidad perdida. Así como la pusieron, la sacaron".
En declaraciones radiales, Biró evaluó: "Isela venía por un año, a pagar un costo político. Después iban a poner a gente de (el secretario de Coordinación de Políticas Públicas de la Jefatura de Gabinete Gustavo) Lopetegui en la continuidad".
"Cuando ella llegó, se reunió con los sindicatos y los empleados y dijo esta compañía tiene potencialidad si tenemos los recursos y la política acompaña . Pero la contrataron para achicar", sostuvo el jefe de APLA.
"Le cortaron el presupuesto de 400 millones a 160 millones de dólares para el año que viene. Fue la gota que colmó el vaso", reflejó Biró.
A su vez, el secretario general de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), Ricardo Cirielli, comentó que "no había motivos" para que Isela Costantini fuera "despedida" de Aerolíneas Argentinas por el Gobierno.
"Si, (la noticia) sorprendió al sindicato y a todos los trabajadores porque Isela en once meses ordenó la compañía con profesionalismo: bajó el déficit (en un 60%), mejoró los ingresos, invirtió", afirmó.
Cirielli evaluó que Costantini hizo los cambios en la empresa "con honestidad", aprendió muy rápido lo que es el negocio aeronáutico dado que se rodeó de un "staff bastante bueno".
El sindicalista agregó que "no había motivos" para que la ahora expresidenta de la aerolínea dejara el cargo, sobre todo porque estaba haciendo "un buen trabajo".
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