La Cámara de procesadores y exportadores de Maíz Pisingallo (CAMPI) indicó que "a más de cinco años de su implementación y luego de innumerables reclamos efectuados por las distintas Cámaras, finalmente la Administración General de Puertos (AGP) ha dejado sin efecto la facultad de exigencia del denominado certificado TAP para el ingreso de los contenedores a Puerto".
Festejan la reducción de costos alcanzada en el comercio exterior argentino
En un comunicado, la entidad señaló que el certificado TAP supo ser "una exigencia compulsiva de las Terminales de permitir el ingreso a Puerto únicamente a aquellos contenedores que tuvieran la cobertura del certificado" en cuestión.
El Transporte Argentino Protegido tuvo vigencia "pese a la existencia de coberturas con costos significativamente inferiores e incluso la obligación reglamentaria de las propias Terminales de brindar cobertura por daños a bienes o personas en Puerto, todo lo cual ha sido considerado por AGP como una práctica monopólica", advirtió la organización maicera.
"La CAMPI entiende que esta medida contribuirá no sólo a mejorar ostensiblemente la transparencia y seguridad jurídica del comercio internacional sino también a una significativa reducción de sus costos, manteniendo la cobertura adecuada de los riesgos y seguridad de las personas y equipamiento afectados a la actividad", remarcaron desde CAMPI.
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