El director de la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires (Sbase), Juan Pablo Piccardo, confirmó que se apelará la medida cautelar que dejó sin efecto la suba en la tarifa.
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El GCBA defenderá el nuevo aumento del subte ante la Justicia porteña
"Vamos a apelar mañana mismo ante la Cámara porque entendemos que los argumentos son falsos y ya hemos dicho cómo se compone la tarifa técnica", dijo el funcionario al respecto.
El martes, la jueza porteña Elena Liberatori decidió suspender el ajuste de tarifas en el subterráneo hasta tanto "se corrijan las falencias del cálculo de la tarifa técnica en el marco de la protección constitucional de los usuarios".
Ante esa resolución, Piccardo sentenció que hay "una falta de comprensión total de los criterios con lo que se hace la tarifa técnica".
También hay "mala intención de parte del miembro de la auditoría", en referencia al auditor general Facundo del Gaiso. "Sebería ser más riguroso en sus opiniones", subrayó el titular de Sbase.
"Está claro cómo la armamos, es falso que está mal calculada. Vamos a apelar mañana mismo, el incremento tiene que ver con la inflación y es lo que explicamos en la audiencia pública. Es incomprensible cómo hay una opinión jurídica de esta naturaleza", concluyó.
La decisión de la magistrada porteña impidió que el boleto del servicio empiece a costar desde el miércoles 7,50 pesos (desde 4,50 pesos previos), una suba de casi 67 por ciento.
Al respecto, Liberatori explicó que su fallo no reside en que no haya necesidad de actualizar las tarifas, sino en que “hay que verificar que sea $7,50 el número” que debe valer el pasaje.
“Yo no dije que no hay condiciones para el aumento, dije que tenemos que verificar que sea $7,50 el número", subrayó la titular del Juzgado Contencioso, Administrativo y Tributario número 4 de la ciudad de Buenos Aires.
En una entrevista radial, la magistrada negó que exista “intencionalidad política en la decisión” y remarcó que la misma se apoya en que “Metrovías no tiene las cuentas en orden”.
“Se me adjudica intencionalidad política en el tema del subte y no es un decisión política ni de oportunismo político”, subrayó.
Ratificó que el freno se basó “en un informe de la Auditoria de la Ciudad y el Ente Único Regulador que coinciden en que Metrovías no tiene las cuentas en orden, no es prolijo en los papeles y estos deben ser verificados”.
“Los números que hacen para calcular la tarifa técnica sería incorrecto. No es una palabra que uso yo Elena, es algo que dice la Auditoría de la Ciudad y demás inconsistencia”, señaló.
Si las partes técnicas se ponen a trabajar, “la semana que viene tienen el problema resuelto”, concluyó Liberatori.
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