Tres grandes empresas de transporte urbano de pasajeros adquirieron las diez líneas operadas por la quebrada firma perteneciente al Grupo Plaza, lo que evitó la pérdida de unos 1.200 puestos de trabajo.
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Rutas de Ecotrans seguirán funcionando y se conservan fuentes de trabajo
Se trata de las compañías ERSA, La Cabaña y Grupo Metropol, quienes conformaron un holding que desde el viernes sacaron a la calle unidades cero kilómetro en los recorridos rescatados.
Esas empresas llegaron a un acuerdo económico con el Grupo Plaza -de los hermanos Cirigliano- para quedarse con las líneas que estaban a punto de quedar a la deriva por la quiebra de Ecotrans.
El nuevo holding se hizo cargo de las líneas 136, 153, 163, 174, 317, 321, 322, 503, 253 y 635, que circulan por el oeste del Gran Buenos Aires, con ingreso también a la Capital Federal, y transportan por día a unos 200.000 pasajeros.
Las mencionadas empresas se quedaron con las líneas de Ecotrans luego de alcanzar un acuerdo con el gremio de choferes Unión Tranviaria Automotor (UTA) en el área judicial.
Tanto choferes como administrativos de Ecotrans venían denunciando el desguace de la firma desde diciembre de 2015.
Tras confirmarse la buena nueva, Roberto Fernández, secretario general de la UTA, detalló que las empresas reemplazantes de Ecotrans incorporarán 350 unidades cero kilómetro y tomarán a todos los trabajadores.
"Se respetarán todos los derechos de los trabajadores y la antigüedad, manteniéndose el plantel de conductores y administrativos", dijo el sindicalista.
La Empresa Romero Sociedad Anónima (ERSA) es una firma correntina a cargo de la línea 19 y colabora con el servicio de micros implementado en la Línea Roca a raíz de la interrupción del servicio a La Plata.
Los dueños de la misma se hicieron cargo de las líneas 136 (Primera Junta-Marcos Paz-Navarro), 153 (Primera Junta- Libertad-Barrio Nuevo) y 163 (Primera Junta-San Miguel) que inician su servicio en Liniers.
El Grupo La Nueva Metropol -con distintas firmas y líneas en el área metropolitana- se hará cargo de la 321 (Castelar-Barrio Marina) a través de la Sargento Cabral y de la 322 (Morón-Marcos Paz) y 503 (con cabecera en Merlo y ramales a distintos barrios de ese distrito) a través de Libertador Metropolitana.
Y La Cabaña -con sede en Villa Luzuriaga, actualmente a cargo de las líneas 172, 242, 298 y 624)- se hará cargo de la 253 (Liniers-Libertad-Barrio Nuevo), 317 (Morón-Isidro Casanova y Morón-Crovara y Cristianía) y de la 635 (Morón-Barrio San Francisco).
También La Cabaña se ocupará de la 174, con cabecera en Liniers y ramales a Rafael Castillo, Laferrere, Morón y Ciudad Evita, aunque este último no llegó a ser atendido y en su reemplazo hay un ramal de la línea 621).
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