La ministra de Industria, Débora Giorgi, calificó a la primera parte del programa oficial para reactivar el comercio de vehículos como "exitoso" y afirmó que la iniciativa continúa como objetivo "revitalizar la demanda interna y que las suspensiones se reduzcan".
El Gobierno lanzó la segunda etapa del plan ProCreAuto
“La primera etapa del Pro.Cre.Auto fue muy exitosa, impulsó el aumento de patentamientos, se reactivó la demanda, hizo volver a la gente a las concesionarias, y además implicó la eliminación de la mitad de las suspensiones”, sostuvo Giorgi, y remarcó que las terminales que se sumaron a la primer fase “están trabajando al pleno uso de su capacidad”.
En este tramo del programa, que estará vigente hasta el 10 de enero de 2015, se ofrecerán 24 modelos de autos de las terminales Ford, PSA, Renault, Toyota y Volkswagen y se mantendrán las mismas condiciones de Pro.Cre.Auto I.
Se financiará hasta el 90 por ciento del monto del vehículo, con un tope de 120.000 pesos, en un plazo de hasta 60 meses, con tasa subsidiada del 17% para clientes del Banco Nación y del 19% para aquellos que no sean clientes de esta entidad.
La oferta se compone de dos modelos de Ranger (Ford); tres modelos de 308, uno de 408 y uno de Citroën C4 (PSA); dos tipos de Clío Mío y 7 de Fluence (Renault); un modelo de Hilux (Toyota); 6 de Suran y uno de Amarok (Volkswagen).
La gama de precios es muy variada: el más económico es el Clío Mío (de $110.000) y el de mayor valor es la Ford Ranger (entre $258.000 y $299.000, según accesorios).
Los modelos incluidos en el programa representan el 15,4% de los patentamientos del 2013. Cuentan con ajustes de precio entre 5% y 7,5% es decir una variación promedio mensual entre el 24 de junio 2014 y el 10 de enero 2015 de entre 0,7% y 1,1%.