Los grupos de trabajo de la organización que colabora con la campaña presidencial del jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, advirtieron que esas reestructuraciones son necesarias, aunque requerirían una inversión del 4,3 por ciento del PBI.
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Aseguran que Argentina necesita multimillonarias inversiones en energía, agua y transporte
En el caso del transporte urbano, en el análisis se propuso una estrategia para el sector ferroviario para poder "paliar la situación de emergencia mediante la provisión de un servicio regular, confiable y seguro para duplicar la demanda actual".
Para lograr esos objetivos, con un horizonte de dos años, se necesitaría contar con 2.000 millones de dólares y, así, poder poner en marcha electrificación, sistema de señalamiento y comunicación, sistemas de control de tráfico centralizado, entre otros recursos.
Además, se propuso una segunda etapa en la que se centrarán en los "problemas estructurales de la red" para potenciar la utilización del ferrocarril, con un horizonte de cuatro años, cuya inversión estimada alcanzaría los 4.000 mil millones de dólares.
También se propuso potenciar la "metropolización" del Metrobus, que, por un lado, promovería la extensión del sistema hacia el interior del país, mientras que por otro, se extendería hasta San Isidro y Tres de Febrero hacia el norte, Lomas de Zomora, Lanús y Avellaneda hacia el sur y Morón hacia el oeste.
En el caso de la propuesta correspondiente a agua y saneamiento necesitaría contar con el 0,2% del PBI anual y, de ese modo, poder "garantizar el acceso a la red de cloacas y agua potable a los sectores de la población que actualmente no están cubiertos".
En esa línea, la fundación alertó sobre un "déficit de cloacas" ya que sólo el 49% de los hogares cuentan con esa cobertura.
Fuente: NA