Los seis grandes fabricantes de neumáticos que tiene el mercado argentino enviaron a primera hora del lunes una comunicación a los puntos de venta de todo el país confirmando que la facturación estaba suspendida “hasta tanto se aclare el panorama y se defina una nueva lista de precios”.
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Confirman un alza de 25% en los neumáticos
Las cadenas de gomerías recibieron una comunicación de las marcas del mercado con el ajuste.
Como la materia prima del producto es importada, la devaluación del Gobierno generó un aumento del 22% en el valor del dólar que se trasladó inmediatamente al costo de los productos.
Fate avisó el lunes que habría una suba de al menos un 20% para sus neumáticos y para las empresas que compran caucho para otras industrias como las cintas transportadoras o los fuelles de transporte de cargas y de pasajeros.
Asimismo, Bridgestone confirmó que sigue abasteciendo a los puntos de venta entregando los pedidos que ya habían recibido, pero sin precio.
La inflación en los neumáticos
“El problema lo tenemos nosotros, los que le vendemos a la gente, porque no sabemos qué precio ponerle. Así que lo que hicimos fue aumentar ese 22% y no vender más de cuatro neumáticos por cliente. Es una forma de resguardarnos hasta que haya nueva lista de precios”, señaló el dueño de una cadena de gomerías.
“Algunos colegas me llamaron diciendo que no van a vender hasta que no se clarifiquen los precios porque tienen temor a perder mucho dinero cuando tengan que reponer los neumáticos que vendieron”, indicó el referente del sector a NA.
“Nos aumentaron inmediatamente un 22% y no hay crédito. El problema nuestro es que somos empresas chicas trabajando con empresas muy grandes. Le compro a un grande que es un importador de caucho (fabricante de neumáticos), y le vendo a otras empresas grandes como las empresas de transporte", explicó, por su lado, un empresario que compra materia prima para fabricar productos de goma para camiones y colectivos.
E ilustró: "Los proveedores grandes te sacan la financiación y te aumentan el precio. Y los clientes grandes te piden más días para pagarte, pero no ni siquiera te dan los documentos. Te los quieren dar el día de pago. Así se hace muy difícil”.
Los fabricantes de neumáticos informaron a quienes forman parte de la cadena que habrá un ajuste cercano al 25% debido a al incremento en los precios de los insumos importados.
¿Falta de stock?
La mayoría de los comercializadores de neumáticos no tuvieron problema de suministro.
Incluso los fabricantes parecen contar con flujo de materia prima importada, a diferencia de las fábricas de automóviles, que no recibieron ni una sola SIRA para importar durante todo el mes de julio y las dos semanas transcurridas de agosto, con lo cual los autos que provienen de Brasil tampoco están entrando.
Este aumento de precios de los neumáticos también impactará en el precio de los vehículos.
“Los autos tienen gomas, así que, si aumentan las gomas, aumentarán proporcionalmente los autos. Y así ocurrirá con tantos otros productos, como batería, luces, lubricantes, frenos, filtros...”, aseveró el gerente de una concesionaria de Santa Fe.
Y puntualizó: “El flete a los que estamos en el interior también nos va a aumentar por todo eso, y por el aumento de combustibles que viene atrás”.
“No hay faltante de stock, pero no es por lo que todos creen. Es porque no se venden autos, y porque las personas no tienen plata para cambiar las gomas. Sobran gomas, pero por razones muy tristes. Siempre el que pierde es el consumidor”, afirmó un comerciante mayorista de neumáticos.
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