En el primer trimestre, la operatoria de carga a granel y contenedores en los puertos de Buenos Aires tuvo su mayor crecimiento desde el 2019.
Los puertos de Buenos Aires comercializaron en 2026 la mayor cantidad de toneladas de mercadería desde 2019
De enero a marzo se movieron 14,8 millones de toneladas en 130.000 contenedores.
Durante esa etapa del año se movilizaron unas 14,8 millones de toneladas de mercadería y 130 mil contenedores.
La actividad en los puertos de Buenos Aires
El Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires publicó el informe trimestral del Monitor Portuario provincial.
Los puertos públicos del territorio incrementaron la movilización de la carga a granel respecto al año 2025 en un 21,3%, logrando un total de 14,8 millones de toneladas de mercaderías.
También se registró un gran crecimiento en el sector de contenedores, donde se movilizaron 130 mil, representando un 8,1% más que en el mismo período del 2025.
El crecimiento de la operatoria durante el primer trimestre del año se explicó principalmente por las mayores exportaciones de granos (un 29,7% más respecto al año anterior), petróleo crudo (87,4% más que en el mismo periodo de 2025) y productos con valor agregado en contenedores (con un aumento del 17,7%).
Con estos resultados, "las exportaciones realizadas por los puertos bonaerenses registraron su mejor número desde 2019”, resaltó el estudio oficial.
En cuanto a circuitos logísticos, el tráfico vehicular y ferroviario, en el período analizado se operaron 2.066 buques y se movilizaron 350 mil camiones y 16 mil vagones de tren.
Asimismo, el movimiento de buques se incrementó en un 10,4% y el de camiones, un 10,1%.
"Estos datos representan la importancia operativa de los puertos bonaerenses y la generación de empleo que se produce alrededor del ámbito portuario", remarcaron los autores del trabajo.
Los principales productos comercializados
Sobre este ítem, el informe constató que los principales productos movilizados de carga a granel y/o general fueron de los rubros de petróleo crudo, combustibles líquidos y gases (49%) y cereales y oleaginosas (40%).
Además, se movilizaron por los puertos provinciales otros productos tales como fertilizantes, químicos, arenas y pescado, moluscos y crustáceos.
Los principales puertos de carga a granel y/o general fueron Bahía Blanca y Coronel Rosales, mientras que el principal puerto de carga en contenedores fue Dock Sud con el 96%.
“El Monitor Portuario es una política pública realizada por la Subsecretaría de Asuntos Portuarios de la Provincia, que depende de la cartera productiva provincial y tiene como objetivo el relevamiento y la sistematización de los principales datos que surgen de la actividad de los puertos públicos, para producir estadísticas que permitan la eficiente toma de decisiones y la planificación portuaria desde una mirada estratégica integral”, explicó la Gobernación bonaerense.